dimarts, 30 d’abril del 2013

TITAN DESERT 2013

Vos estic posant informació sobre la TITAN DESERT 2013 que ha començat dia 28 d'abril al desert del Sahara.
Té 6 etapes de aproximadament 100 Km pel desert en condicions extremes.
Vos deix un link de tota l'informació sobre aquesta dura prova ciclista.


·Etapes: http://www.titandesert.com/es/recorrido/
·Primera etapa en video TDP: http://www.youtube.com/watch?v=nnUPrHTdHXo
·Classificació: http://observon.blogspot.com.es/2013/04/clasificacion-titan-desert-2013.html


tipus de ciclisme

Ciclisme de carretera:

Es caracteritza per disputar-se sobre asfalt. Dins del ciclisme en ruta existeixen les següents proves:

* Prova en línia d'un dia. Les proves d'aquest tipus de més èxit es denominen clàssiques i dins elles destaquen els anomenats monuments del ciclisme.
* Prova per etapes. Es disputen en un mínim de dos dies amb una classificació per temps. Es compon d'etapes en línia i etapes contrarellotge. Destaquen Volta a Espanya, Giro d'Itàlia i la més prestigiosa el Tour de França. L'objectiu és acabar totes les etapes en el menor temps possible.
* Critèrium: prova sobre ruta en un circuit tancat a la circulació.
* Prova contrarellotge individual.
* Prova contrarellotge per equips.

Ciclisme en pista

Ciclisme pista en 1909.
Es caracteritza per disputar-se en un velòdrom i amb bicicletes de pista, que són bicicletes de carretera modificades. Hi ha diversos tipus de proves entre els quals hi ha:

* Velocitat individual
* Velocitat per equips
* Quilòmetre contrarellotge
* Persecució individual
* Persecució per equips
* Carrera per punts
* Keirin
* Scratch
* Madison
* Cursa d'eliminació

Ciclisme de muntanya

És un ciclisme de competició realitzat en circuits naturals generalment a través de boscos per camins estrets amb costes empinades i descensos molt ràpids. Les bicicletes solen ser fetes d'alumini, titani, carboni o altres aliatges el més lleugeres possibles, porten suspensió davantera regulable a través de ressort, aire o oli o ambdues; algunes usen també amortidor per a la llanda del darrere la qual la denominen xoc, la majoria utilitza canvis de 9 velocitats en el pinyó de la roda posterior i 3 velocitats en la catalina, és a dir tres plats de dents.









dilluns, 29 d’abril del 2013

PRESENTACIÓ BLOC "CICLISME"

Benvinguts a tots i a totes al meu nou bloc sobre el ciclisme, sóc nou a aquesta xarxa social i no conec molt, però m'agradaria aprendre a fer-li us i posar-vos informació i noticies sobre el que a jo més m'agrada, el ciclisme.

Moltes gràcies a tothom que s'ha pres un minut per llegir la meva presentació, una salutació cordial des de Mallorca, Espanya.